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訪問：1158次 更新時間：2023-08-25
輸送鏈條輪是與傳動鏈條相齒合的帶齒的輪形機械零件，常見原材料為C45。鏈條傳動的布局是不是有效，對傳動系統的品質和使用期限有很大的危害。傳動鏈條拉緊的目地，主要是為了防止鏈的垂懸度很大，齒合時傳動鏈條造成橫著震動，與此同時也是因為提升齒合護角
1、用調節核心距張緊。
2、用張緊設備拉緊。核心距不能調時應用分離軸承，張緊輪一般壓在松邊挨近小輪處。分離軸承可以是鏈輪鏈條，還可以是無齒的輥輪。分離軸承的直徑應與小鏈輪鏈條的直徑相仿。輥輪的直徑略小，總寬應比鏈約寬5mm，并常見編織膠管膠木粉生產制造。分離軸承拉緊設備有全自動張緊式和按時張緊式二種。前面一種常用扭簧、吊重等全自動拉緊設備；后面一種用地腳螺栓、軸力等調節設備。此外，也有用墊板、銷釘拉緊
輸送鏈條輪的焊接工藝
（1）焊接前提前準備
電焊焊接前要烘干機對焊絲事先烘干處理。在運用時留意維持干躁。
（2）輥軸清除與檢驗
在電焊前對瑕疵位置先要做好清潔和探傷檢測，對輥軸的缺點位置開展人力清除、打磨拋光，直到沒有缺點后，再執行電焊焊接。
（3）缺點的解決假如缺點從輥軸的外表層深層次到內表層，則選用單層U形焊縫，開展電焊焊接，焊接前先將缺點位置所有清除整潔，隨后開展缺點位置的電焊焊接。
（4）為避免電焊焊接操作過程中造成問題的概率，在焊接前務必開展加熱，并且電焊焊接操作過程中對電焊焊接溫度開展嚴控，電焊焊接后還需開展熱處理工藝，以清除電焊焊接剩余應力。
（5）針對損壞的輥軸表層，將損壞處噴焊到要生產的規格，做到生產加工的規定。
